直驅式輪圈馬達
EVT Hitch Motor

易維特『直驅式電動機車』採用『直驅式輪圈馬達』,直接裝置於輪圈內,與輪圈形成一體。馬達及輪圈以1比1方式轉動輪子,此結構為無皮帶、齒輪、鏈條等之傳動系統。

易維特率先研發製造出直驅式輪圈馬達,直接驅動減少傳輸損耗,實現高低轉速均提供強勁扭力之電氣特性。

技術特點

  • 免換碳刷,降低維修成本,維修容易
  • 減少約25%之傳輸損耗
  • 減少約10kg之重量
  • 降低製造成本,構造簡單-減少傳動系統零件
  • 降低噪音

硬體說明

  • 直驅式輪圈馬達:直接驅動,無傳輸機械損耗,裝置於輪圈內。
  • 碟式煞車:配備碟式煞車,安全性更高。
  • 鋁合金外殼:重量減輕,強度加強。
  • 輻射狀散熱:空氣冷卻,散熱效果更加提高
   
數位化智能系統控制器  
EVT Hitch Controller

本數位化智能型系統控制器為"易維特直驅式電動機車"直流有刷外轉子馬達專用設計。最主要以直流脈寬調變(PWM)方式,採用功率晶體(MOSFET)為開關元件。此控制器搭配易維特直驅式馬達可將整車效能提昇至95%以上。

兩大保證

  • 已通過電檢中心ETC測試通過,符合EMI規範。
  • 具有過流、過溫、欠壓等多種故障偵測及保護功能。
特點
  • 過熱保護:當系統溫度達安全上限時,減半或完全截止驅動電力。
  • 過電流保護:當驅動電流高於安全上限,並持續達設定時間以上時截止驅動電力。
  • 電池能量管理:當電量低於安全下限剩餘約10%可騎行距離時,發出斷續警告蜂鳴聲,並減半電力供應,續降至安全極限時,發出連續蜂鳴聲同時截止驅動電力。
  • 動力(P檔)/經濟(E檔)雙行車模式控制:因應不同路況及騎行習性,由使用者選擇強勁動力或經濟省電模式。
  • 煞車斷電:防止使用者同時使用煞車及加速,而導致電池能量浪費及電機過熱。
  • 降低維修成本,維修容易
   
電動機車充電系統  
EVT Hitch Charger

易維特提供符合美規、歐規及澳洲規格的充電器。最先進充電技術"均充充電",獨立平均充電於每一顆電池,可確保電池使用壽命。

Description Charger
Model No. 67145
Voltage Range 100-240Vac
Max. Input Current 6A
Max. Output Current 7A
Power 400W
Battery Lead Acid Battery
Charging Time 4.5-6hr (90%)
Operation Temperature -5℃ To +40℃
Dimension 220*85*123mm
Weight 2.03kg

 

   
電池管理系統
  • 技術特點: EVT 設計的BMS,內部電源使用隔離電源方式,除具有操作電壓範圍較寬廣外,當BMS元件失效時,不會損壞車上控制器或其他電控裝置,這是一般BMS無法具有的功能。
  • 設計功能 : 電池殘量顯示 (SOC ),充放電次數累計,以及與充電器及控制器的通訊功能。
  • 保護功能 : 電池模組各cell 充電過電壓 / 放電過低壓保護,以及模組過電流與溫度等保護功能。